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2019想入手中型合资轿车看这3款就够了

凯美瑞

中型轿车市场大部分一直被合资品牌占有,虽然国产品牌也持续发力但是效果不够理想,人们对合资品牌的认可度还是相对较高,那么多中型轿车,那些车型的性价比更适合大众选择呢?

第一、君威GS(23.98万元-26.98万元)

1、外观专属立体飞翼纹理格栅,让格栅整体在各个角度下都能呈现出变幻的立体感。别克标与镀铬飞翼饰条同样以高亮黑打底,仿佛从格栅中破风而出,成为整个车头的中心,营造出炫目的速度感。GS专属动态平衡尾翼与尾箱盖融为一体的设计,与整车的造型完全契合,并提升了空气动力学的表现。既精致又小巧,成为车辆尾部的点睛之笔。

2、炫黑打孔真皮内饰,循着环抱式设计的中控蔓延至整个座舱,恰到好处的红色饰条点缀,个性的色彩搭配、碳纤维纹理的饰板、无与伦比的一体式运动座椅,这一切都在诠释着专属于GS的精致与动感。

3、整车搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,带发动机自动启停功能,最大功率/最大扭矩:192kW/350N.m,长×宽×高(mm):4220x1740x1625,轴距(mm):2829,整备质量(kg):1535,9速HYDRA-MATIC智能变速箱

第二、第八代凯美瑞,TNGA(Toyota New Global Architecture,丰田新全球架构)对几乎全部零件重新研发,使第八代凯美瑞成为真正的、彻底的全新换代车型,实现不同以往的炫酷、不同以往的驾趣、不同以往的安全。

1、外观突破汽车设计限制,运动版车型采用三层格栅前脸,并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计,尾部采用双侧四排气管造型。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅,车身呈流线姿态,腰线更低,延长的车顶后部增加了后排头部空间,源自丰田最新的“Keen Look”设计语言。

2、内饰方面,第八代凯美瑞有很大的变化。三种车型内饰一致,某些装饰板材质上有不同。内饰采用非对称设计,中控台呈现Y型曲线。车内软性内饰表面及金属饰板均采用高级材料,即视觉上有三维立体效果。第八代凯美瑞的全新座椅采用立体运动风造型。

3、第八代凯美瑞2.0G豪华版,搭载直列四缸/16气门-DOHC 顶置双凸轮轴 /VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统/ VVT-i智能可变气门正时电子控制系统,最大功率/最大扭矩:124kW/201N.m,长×宽×高(mm):4885 × 1840 × 1455,轴距(mm):2825,整备质量(kg):1560,6速手自一体变速箱

第三、第7代天籁(17.98万元-19.98万元)

1、外观全新升级动感前脸设计与回旋镖式LED前大灯相得益彰,流畅车身线条、双腰线搭配悬浮式车顶,创造极具美感与力量感的全新姿态。19英寸双5幅式铝合金切削轮毂,将力量美学发挥到极致。

2、ProPILOT智动控制辅助驾驶通过车辆前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等7大控制系统,清晰识别道路标线而无需跟随前车,在0—144km/h全速段实现智能巡航和平顺转向,即使遇到弯道,始终保持在单一车道中央平顺前行。清晰识别车道线并平顺调整方向,确保车辆始终保持在车道中央。

自动跟随前方车辆刹停(停止时间小于3秒)并自动跟随起步,当停车时长高于3秒,可通过加速踏板或重新按键恢复系统

3、三屏联动智能化显示,采用电容式触控屏,支持多点触控、手机CarLife功能,可自定义设置桌面,像ipad一样玩转中控屏,享受驾驶中更安全便捷的车载体验,巧妙地内饰前盖板融合为一体,集中显示车辆车速、导航、预警等多种行驶信息,视觉体验得到优化,驾驭变得更加轻松自由彩色高清液晶显示屏,能够通过方向盘快捷键控制,实时提供可变压缩比发动机动态信息、安全辅助、驾驶警示、地图导航、来电提醒等16类行车功能信息,车辆动态全面快速掌握

4、搭载2.0L VC – TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,最大功率/最大扭矩:117kW/208N.m,长×宽×高(mm):4901 × 1850 × 1447,轴距(mm):2825,整备质量(kg):1435,CVT无级变速箱

不知道这几款车的整体表现能不能满足你的日常,对比出优缺点留言讨论

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