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关系,存亡邂逅大西洋:“舍尔”号与HX-84船队的激斗,威尼斯


序章

与一战时期龟缩于北海和波罗的海的德国水兵公海舰队比较,二战时期的德国水兵舰队虽然规划小得多,但作战举动更为活泼,尤其在战役前期,包含战列舰、重巡洋舰在内的重型战舰以及由商船改装的辅佐巡洋舰,想方设法打破英国水兵的封闭,闯入宽广的大洋,在精明狡黠的指挥官的带领下,履行水兵总司令雷德尔元帅精心策划的巡洋作战。它们的使命并老公性无能不是同数量上远远超越自己的英国水兵进行胜算迷茫的正面战役,而是尽可能地袭扰与大英帝国命运攸关的交易航线,然后阻止英国从海外殖民地运送战略资源、出产日子材料以及部队兵器的运送,遏止其战役机器的作业。依据这一使命方针,履行远洋破交作战的德国突击舰都要遵从尽量避开英军战舰的战役原则。

■ 德国水兵总司令埃里希雷德尔水兵元帅,他在总结一战阅历的根底上提出了“巡洋作战”的战术理念。

1939年9月3日,英德宣战,英国水兵立即对德国施行封闭。早有预备的雷德尔在战役迸发前就将部分战舰预先布置到大西洋上,在第一时间投入破交举动,留在本乡和正在缔造的重型战舰也连续潜入大洋,打开作战。在德国水兵寥寥无几的重型战舰中,最适合远洋破交的舰只莫过于被外界称为“袖珍战列舰”的德意志级装甲舰,该级舰是德国水兵使用战后军备公约的缝隙,为破交作战量身打造的共同舰型,采联系,存亡邂逅大西洋:“舍尔”号与HX-84船队的激斗,威尼斯用新颖的全柴油机推进,拥有比蒸汽轮力动力舰船更远的航程,有助于在没有海外基地依托的状况下在远海进行长期作战。一起,装甲舰的航速高于其时英国水兵的大部分战列舰,而6门283毫米舰炮赋予其优于公约型巡洋舰的强悍火力,然后获得了“打得过的追不上,追得上的打不过”的共同战术优势。

■ 盟国水兵舰船辨认手册上关于德国水兵德意志级装甲舰(重巡洋舰)的材料页,该级舰规范排水量10000吨,配备283毫米舰炮6门,航速可达28节。

3艘德意志级装甲舰均参加了战役前期的綦江卫校破袭战,而体现最出彩的是二号舰“舍尔水兵大将”号,该舰在1940年10月至1941年3月间初次反击就发明了德国水面突击舰最成功的战例。“舍尔”号在提奥多尔克兰克水兵上校指挥下进行了一次长达161天的战役巡航,在大西洋和印度洋上巡弋了46000海里,奇妙规避了英军舰船的追捕,屡次进犯得手,先后击沉抓获了17艘舰船,挂号吨位达113223吨,最终安定回来德国。

在这次万里游猎中,“舍尔”号的第一个方针是飞行于哈利法克联系,存亡邂逅大西洋:“舍尔”号与HX-84船队的激斗,威尼斯斯—利物浦航线上的HX-84护航船边线隐秘队,在1940年11月5日黄昏时分,“舍尔”号经过侦查和决断的举动成功捕获了船队。可是联系,存亡邂逅大西洋:“舍尔”号与HX-84船队的激斗,威尼斯,克兰克舰长大开杀戒的期望由于船队中仅有的护航舰“贾维斯湾”号的勇敢奋战而化为乌有。这艘由客轮改装的辅佐巡洋舰虽然火力瘦弱、防护低下,仍然恪尽职环娱e购守,不惧逝世,在舰长爱德华费根水兵上校指挥下向德国突击舰建议进攻,在实力相差悬殊的交兵中不幸被击沉,“贾维斯湾”号的献身为船队赢得了名贵的22分钟逃生时间,HX-84的大部分商船都得以逃脱“舍尔”号的利爪,在大西洋护航战的史书上留下值得铭记的悲凉一幕。

■ 描绘“贾维斯湾”号冒着“舍尔”号的炮火奋力保护船队撤离的画作。

HX-84船队之战不只展示了英德水兵武士的斗智斗勇,相同印证了英国商船船员的坚毅刚强。他们在强壮敌手的丧命进犯下奋不顾身地抢救商船,在船舶淹没后乘坐救生艇和橡皮筏在严寒汹涌、风暴暴虐的大海上困难流浪,阅历了常人不可思议的苦楚,很多人付出了生命的价值,商船船员们的贡献与献身为惨烈的常小辉的微博海战供给了极富冲击力的注买水泥找齐彬脚。在HX-84船队中,油轮“圣德米特里欧”号的阅历可谓传奇,这艘满载航空汽油的油轮在被严峻击伤、燃起大火、被逼弃船的状况下竟然没有爆破淹没。在漂流数庄恕开的车日后,一小队船员冒险从头登船,熄灭了火焰,重启了引擎。虽然缺少导航,他们仍然凭仗阅历驾驭油轮成功抵达英国海岸。“圣德米特里欧”号的奇观为战役中的英国船员们树立了一座勇气的丰碑。

HX-84船队之战是二战大西洋海战中的经典战例,参加其间的每一个人都在战役舞台上贡献了自己共同的表演,给后人留下了深化的形象。读者朋友们接下来行将读到的是以此次海战的历史记录为根底创造的战史小说,其历史背景和首要情节、人物都源于史实,也有部分人物是依据艺术加工的虚拟,并不影响全体的真实性。笔者期望以这种特别的方法叙述78年前发作在大西洋深处的那场存亡邂逅……

新舰长

1939年10月1日,欧洲自一战完毕后再度堕入战役旋涡现已有一个月时间了。当天,一位四十多岁的水兵军官登上了“舍尔水兵大将”号装甲舰的甲板,他中等身段,表情镇定沉着,目光中透着精明,椎名茉莉举手投足间处处流露出一位作业水兵军官的独有气质。他便是提奥多尔克兰克水兵上校,“舍尔”号的新任舰长。

克兰克是马格德堡人,出生在1893年3月30日,在他的幼年和青少年时代,德国正在威廉二世和提尔皮茨的推进下跻身水兵列强,整个德意志民族都在为打造一支比肩英国皇家水兵的巨大舰队而痴狂。在那种氛围下,克兰克在成年后将成为水兵军官作为自己的作业选择就显得十分天然了。

■ 提奥多尔克兰克,后来官至德国水兵西方集群总司令,提升水兵大将。

从1912年穿上水兵士官生制服算起,克兰克现已在德国水兵军旗下度过了27年韶光。在他参加水兵两年后,一战迸发。可是,德皇陛下那阵型壮盛的公海舰队难以在更强壮的英国大舰队面前讨到寻仙龙珠草廉价,只能无法地承受被封闭在北海的实际。克兰克在鱼雷艇部队阅历了一战全程,他在这些百十吨的小铁皮船上饱尝了北海冰冷刺骨的海风和咸涩冰冷的海水,也锻炼出刚强的体魄和坚毅的特性。在1916年5月31日的日德兰海战中,英德主力舰行列阵对射的绚丽局面在碧月帆雪年青的克兰克水兵少尉心中植入了大舰巨炮主义的种子,他巴望有朝一日可以指挥一艘战列舰向方针强烈开战。惋惜的是,他的这份愿望跟着1919年6月公海舰队主力在斯卡帕湾的自沉而灰飞烟灭了,可是,期望仍然午夜通存在。

■ 1919年6月在斯卡帕湾自沉的“兴登堡”号战列巡洋舰。

在《凡尔赛和约》的捆绑下,德国水兵的实力跌落到三流水准,只能保存6艘老旧的前无畏舰和6艘轻巡洋舰以及数量有限的轻型辅佐舰艇。现已提升水兵中尉的克兰克有幸进入仅有15000人的魏玛水兵中执役江南文人电动车,这一现实自身就足以阐明他的优秀品质,只要最超卓的武士才干留在军中。在两次国际大战之间的漫长岁月里,克兰克担任过扫雷舰舰长、鱼雷艇艇长、鱼雷艇支队司令等职务,也在鱼雷校园拿过教鞭,缓慢而稳定地向上提升。

1935年3月,阿道夫希特勒领导的德国政府宣告废弃《凡尔赛和约》,施行遍及义务兵役制,重建德国武装力量。这一震动国际的决定给克兰克的作业生计带来了簇新的起色。同一年,克兰克被调入水兵参谋部作业并提升水兵中校,两年后又提升水兵上校,出任水兵军官校园校长,他在这个职位上迎来了第二次国际大战。

■ 从海上远眺米尔维克水兵军官校园,该校是德国水兵培育初级军官的底层军校,克兰克曾任该校校长。

在德军坦克的履带碾过波兰国境线后不久,克兰克接到了一份多年巴望的调令:接任“舍尔水兵大将”号彦崽儿装甲舰舰长。在战役迸发时,“舍尔”号是德国水兵中仅次于2艘沙恩霍斯特级的重型战舰,虽然其体量、火力和防护比较真实的战列舰还有显着距离,但可以指挥一艘万吨级大舰关于克兰克而言也算是夙愿得偿。不过,这项录用更意味着全新的应战,毕竟在克兰克的履历表上他从来没有指挥过巡洋舰以上的大中型战舰,并且他现已多年没有在海上执役。现在,他不只要赶快了解这艘战舰的许多部分及其运作,具体了解舰上官兵的技术和练习水平,更要指挥它深化阴险莫测的大洋,与占有鳄妻2绝对优势的英国水兵斡旋,捉住全部时机撕裂约翰牛的血管,树立每一名武士都热切神往的勋绩。在克兰克可以做到这一点之前,他首要要赢得麾下上千名官兵的信赖和敬爱,这并不是一件简略的作业。

谈论纷纷

在克兰克就任之前,有关这位新舰长的论题就现已在“舍尔”号的舰员中心聊开了。在甲板上,在住舱内,在联系,存亡邂逅大西洋:“舍尔”号与HX-84船队的激斗,威尼斯餐桌旁,总有水兵讨论着新舰长的才干,猜想他的性情喜爱和领导风格,以及他能否为本舰带来走运和荣誉。

在战役开端之际,“舍尔”号没有和两艘小雪提莫姊妹舰“德意志”、“斯佩伯爵”号一道被预先派往海外,而是留在德国本乡,停靠在威廉港邻近的席里希锚地,置于德国水兵西部集群司令部的指挥下。虽然没有开赴一线,“舍尔”号却是最早和英国人交上火的德国战舰。1939年9月4日,也便是英汲汲于营德宣战次日,英国皇家空军第110轰炸机中队的5架“布伦海姆”轰炸机空袭威廉港,“舍尔”号作为港内最显着的方针遭到会集进犯,被3枚250磅炸弹击中,但由于投弹高度过低,稳妥未能免除而无一爆破。“舍尔”号的防空兵器全力回击,击落了一架“布伦海姆”,这是该舰在战役中获得的第一个战果。所有人都为本舰的走运和善战而深感骄傲,仅仅这份战绩算在克兰克的上一任汉斯-海因里希武姆巴赫水兵上校的头上。至于新任舰长联系,存亡邂逅大西洋:“舍尔”号与HX-84船队的激斗,威尼斯是否也有好运,我们都抱着张望情绪,拭目而待。

■ 这幅画作展示了1939年9月4日,“舍尔”号在锚地击落英军“布伦海姆”轰炸机的场景。

在新舰长履任当天的晚餐后,舒尔茨下士打着饱嗝靠在餐桌旁,开端与其他水兵共享自己刺探到的音讯:“店员们!你们知道吗?新来的这位曾经当过水兵军官校园的校长,这是他的勤务兵尼曼告诉我的。”

“他还当过鱼雷艇艇长,肯定是名超卓的水手。他在海上的阅历也要比你们这些年青人丰厚得李含富案子多,你们应该可以信赖他。”一位年纪稍长的老水兵在一旁弥补道。

“谁知道呢,走着瞧吧,全部都会清楚的。”舒尔茨带着不以为然的口气说道。

可是,舒尔茨们在很长期里都没有时机去断定新舰长的才干,由于在战役的第一个年头里,“舍尔”号没有接到任何战役使命,大多时间都在锚地和船厂里安静度日。从1940年2月到7月,“舍尔”号受命回到它的诞生地——威廉港水兵船厂,入坞承受其执役生计中最重要的一次改装,将巨大厚重的塔式桅楼改为相似“德意志”号的多层桅柱结构,以改进舰体重心方位,增强稳定性;本来近乎笔直的舰首也修改为歪斜扩展的飞剪形舰首,即所谓的“大西洋艏”,以提联系,存亡邂逅大西洋:“舍尔”号与HX-84船队的激斗,威尼斯高远海飞行时的耐波性;在烟囱顶部加装了导流罩,消除烟雾回流对舰桥视界形成的影响。在武备方面,“舍尔”号将原有的88毫米高射炮更换为威力更大的105毫米高射炮,一起在前后主炮塔顶部各添加一座四联装20毫米机关炮,在前部上层建筑顶部还安装了雷达。

■ “舍尔水兵大将”号在战前(上)及1940年改装后(下)的侧视线图比照,在改装中重建了前部上层建筑,修改了舰首外形,加强了防空火力。

由于这次改装,“舍尔”号错过了同年4月进攻挪威、丹麦的“威悉河演习”举动。现已更名为“吕佐夫”号的“德意志”号在挪威战役中遭到英军潜艇的突击,舰尾简直被炸断。在改装完结后,“舍尔”号的舰容为之一新,重建的上层建筑使该舰从远处看很容易与希佩尔水兵大将级重巡洋舰混杂。此外,德国水兵在1940年2月取消了装甲舰的类别,“吕佐夫”和“舍尔”号被归类为重巡洋舰。

在“舍尔”号进入船厂改装后,克兰克上校暂时调离舰长职位,受命前往柏林国防军最高统帅部,参加“威悉河演习”举动的策划预备作业,拟定水兵在此次作战中的举动计划。在德军完结对挪威的占据后,克兰克又担任驻挪威水兵司令赫尔曼伯梅大将的参谋长,直到1940年6月才重返“舍尔”号。

在“舍尔”号改装期间,简直近半的舰员被调往潜艇部队,而新弥补的人员大多是从未上过军舰甲板的年青水兵,在他们真实可以履行职责之前,有必要首要习惯舰上日子,学习规章条令,把握各种设备和兵器配备的操作技巧等等。在完结改装后,“舍尔”号带着新兵们在斯维内明德邻近海域和但泽湾进行了高强度的练习,以期赶快具有作战才干。依据水兵总部拟定的时间表,该舰将在9月10日前完结战役预备。

■ “舍尔水兵大将”号在战前的留影,留意其巨大厚重的桅楼结构。该舰在战役第一年留在国内进行改装和练习。

“舍尔”号在和平时期的舰员定额为1100人。战役迸发后除了依照战时编制弥补了很多年青水兵外,还有必定数量的来自商船队的预备役人员也被调到该舰,使得舰员人数超越1300人。在新调入的人员中包含4位商船船长,他们都被颁发水兵预备役少尉军衔,分别是格齐少尉、佩特森少尉、布劳尔少尉和恩格尔斯少尉,他们每个人都将指挥一个15人的登船组,负大江大海骗了你责操作“舍尔”号抓获的盟联系,存亡邂逅大西洋:“舍尔”号与HX-84船队的激斗,威尼斯国货船,将它们带回德国。这一人员装备预示了“舍尔”号未来的使命。值得一提的是,在补充人员中还包含不少商船无线电报务员,舰上的替补军官餐厅也被改建为第二个无线电室。

8月20日,克兰克舰长收到一份令他深感不快的陈述,舰上主机和辅机的活塞杆发作多处开裂。轮机部分与船厂的技术人员对毛病状况进行了查看,在商量后得出结论,即便日夜不停地赶工,也至少需求21天时间才干修正毛病。因而,“舍尔”号完结战役预备的时间被逼推迟到10月15日,由但泽和格腾哈芬的船厂派出技工进行修理作业。(未完待续)

下期预告:1940年10月中旬,“舍尔水兵大将”号在格腾哈芬装载燃料和补给品,为行将开端的远航做预备,水兵们也对未来的作战打开讨论,就像一年前谈论新舰长的才干相同。就在全舰上下都在严重繁忙的当口,舰长克兰克上校却奥秘失踪了三天……

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