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北海道,雨后的故事,经典三级

无论是让人感到舒坦还是别扭,如果你觉得陪伴你度过空中时光的飞机座椅,是仅用家用沙发就能替代,那你就大错特错了。




普通旅客对于起落架、机翼和发动机等部件是无法直接感知的,但对于座椅却有实实在在的亲身体验。

旅客对某架飞机印象的好坏,很大程度上取决于对飞机客舱及其设施的感觉。如果旅客对座椅不满意,就很有可能影响其对整架飞机的印象。

因此,飞机制造商和航空公司在飞机座椅上,可谓是下足了功旧大陆豪猪夫火爆鸡心。



图片来源:日本航空官网

藏在座椅下的秘密

旅客乘坐飞机,短则个把小时,长途华山长空栈道灵异事件飞行则要十几个小时,因此如何能尽量缓解旅客的疲劳感、提升座椅的舒适度始供求园网上看报终是工程师们关心的问题:

74cm-80cm

这是大部分飞机座椅的间距

绝大多数航空公司的国际航线,经济舱的座椅间距为 31-32英寸(约80cm);也有部分航空公司为了节省空间,座椅间距缩减为 29-30英寸(约74cm)。




42cm-48cm

这是大部分飞机座椅的宽度

和飞机座椅的间距一样,这个标准取决于执航飞机的机型。

但,即使是同一种类型的飞机,航司的各个航班上装载的座位数也大相径庭,因此各家航司经济舱座位宽度也大致从17到19英寸(当然也有低于17英寸的)不等,也就是在42cm到48cm之间。



在获得Skytrax平湖美声调查评选中排名沙漠兄弟黄旭靠前的航空公司,在这方面大多是业界良心,比重生蜀山之辛辰子如:

  • 国泰航空座椅间距 32英寸,宽度 赖敏死了17.5-18.5英寸;
  • 韩亚航空座椅间距 31-34英寸,宽度 17.2-21英寸;
  • 卡塔尔航空座椅间距 31-33英寸,宽度 17.2-18英寸;
  • 日本高瑞良航空座椅间距 34英寸,宽度 17.5-19英寸。



图片来源:国泰航空官网

135度

这是最理想的坐姿角度

除了更大的座椅空间和间距之外,机上座椅的设计中从最开始就考虑到了椅背的细节:如何能缓解旅客的疲劳。

按照人机赌侠马华力工程学原理,人类的最佳坐姿是135度的坐姿,这样方能保持其脊椎形状,减轻脊椎压力,所以座椅椅背的形状设计,甚至座椅靠背的角度都有着严格要求。



图片来源:新加坡航空官网

有媒体曾表扬韩亚航空、日本航空、龙腾湘西新加坡航空、泰国航空的经济舱拥有宽阔的间距,椅背蔵梦西游5可以向后倾倒的角度也比其它航空公司的102到105度更广,韩友波让乘客体验更舒适的航程。


  • 韩亚航空,椅背倾斜角度108度;
  • 日本航空,椅背倾斜角度11北海道,雨后的故事,经典三级1度;
  • 新加坡航空,椅歌苓背倾斜角度115度;
  • 泰国航空,椅背倾斜角度122度。



图片来源:韩亚航空官网


16G

这是大部分飞机座椅的重力耐限

大家都知道,飞机在急速减速和降落时,由于飞行加速度发生变化,乘客身体会受到极大的冲击力。冲击力如果超过人体承受极限,就会对人体造成伤害。

1981年,美国联邦航空局(FAA)专门成立了一个飞机座椅动能测试机构,进行了大量的座椅过载实验。根据实验结果,FAA要求飞机上必须安装动载为天主经圣母经16g(g是指重力加速度)的座椅。

到2009年9月,世界上所有的民航客机才全部装上了16g座椅。



新一代经济舱座椅长啥样

你没有看错,这样采用流线型设计以及智能纺织材料,可让乘客使用手机监控状况的座椅,极有可能成为下一代空中飞行的常客,为经济舱飞行增添新的亮点。






这款被称为“Move”的概念座椅,由英国设计公司LAYER设计,将用于空中客车经济舱的中短途航班,提高航班的舒适度。

整张椅子,由一个连接到内置智能传感器的花式纤维制成。它允许乘客通过手机上的应用程序手碎枝林地动控制座椅温度,张力,压力和运动。

根据分析传感器收集的数据,这把椅子甚至将告诉你:什么时候该在飞机上起床,什么时候该喝口水了,以及什么时候帮你做一下按摩,



对乘客来说,“Move”绝对比原本水桶一般的空中座椅,更加时尚、智能及舒适。当然对航空公司来说,样合丰刘海龙子时髦根本无足轻重,新一代座椅的单体重量更轻,因此它们可以行之有效的降低飞机的整体重量,进一步减少燃油,这才是真正打动他们的所在。



由于“Move”的制造商与Airbus(空客)保持创造性的合作伙伴关系,这款新型座椅极有可能率先在空中客车运载的航班上亮相。

就在2018年,有媒体声称在参观了为新加坡航空公司的空中客车A350-900(这一全球上最长的飞树精灵和雪人机)生产座椅的工厂,他们就率先体验了这款座椅的神器之处叶茂然,包括了:38英寸的腿部空间,脚踏板和可调节的头枕。



当然,更别提它的全程智能交互,让人感觉飞行变成为一种健康呵护。

“Move”可以直接与你的手机互联,发送有针对性的消息,告诉你如何提高舒适度。你可以通过选择不同的模式进一步定制座位条件,例如“按摩”,“用餐时间”或“睡眠”,并在舱内移动以改善血液循环,进行座位伸展等。



很多时候,新的飞行概念都集中在商务舱的创新上。而旨在改善中短途航班的经济舱体验,新一代智能飞机座椅,将为乘客和航空公司寻找增加经济舱体验价值的方法。

当然,如果你想在航程之中体验这款座椅,在购买机票时勾选“高端经济舱”或者“超级经济舱”的字样,可能是现阶段最快最有效的方法。

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